赵德阳和于大勇也没办法。
对于易中河来说，当什么领导，当什么干部，踏实的当个工人不好吗。
没事赚点小钱，不香吗。
即使车队队长不是什么官，但事也不少，易中河可不可以干那些活。
车子重新检查一遍以后，易中河就爬上头车，在前面开路。
肉联厂一直以来跑长途的惯例都是易中河在前面开路，于大勇在后面压尾。
中间才是陈抗日，赵锦洲，王三柱他们三个。
其实跟易中河学了这么久，陈抗日三个人的技术和水平，去其他的厂里当顶梁柱一点问题都没有。
也不是没有人挖他们三个，但是都被他们给拒绝了，不说肉联厂是京城顶好的工厂。
关键是换了去了其他的厂子，里面没有易中河啊。
在肉联厂，有易中河在上面，啥事都有指望，易中河就是他们的靠山，去了其他的厂子，他们就成了其他人的靠山。
他们是得有多闲，没事给自己找事。
从肉联厂出发的时候才四点，天还没亮，易中河也准备趁着凉快的时候，多跑一点，等中午气温上来了，就找地方休息。
从京城到港市，一千多公里，后世也就是一夜的路程，但是放在现在，那就是两三天的路程。
没有高速，也没有国道，京城附近还有正儿八经的马路，出了京城以后，就得看着地图走了。
易中河的驾驶室里，还坐着董大力和张超。
张超是采购科的副科长，一直都是负责肉联厂的采购工作，但是他负责的都是京城附近的，这么远的差事，他还是第一次。
2.
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